El otro día mencionaba que me había impresionado la dineroentrevista a Joan Castels de Fiatc, por su honradez. En la misma, distinguía con razón entre Low Cost y Low Price.

 

En efecto, se ha puesto de moda el término Low Cost, inicialmente asociado a los viajes en avión y poco a poco popularizándose en otros sectores. Pero Low Cost, supone que se paga poco porque se recibe poco. Al cliente no le dan ni un mísero vaso de agua si no lo paga a parte y corrió el rumor hace unos meses, que estaban pensando en cambiar los asientos por estructuras para ir casi de pie, con el fin de poder ampliar la capacidad del avión.

 

Hay clientes que prefieren pagar poco porque les importa lo esencial y prefieren gastarse el dinero en otras cosas. Llevado por ejemplo a nuestro sector, un seguro de coche low cost tendría solo la garantía de terceros (obligatoria) y ocupantes, todo el resto serían extras que se pagan a parte, asistencia, defensa, lunas, robo…..

 

Sin embargo, no es eso lo que está pasando; al contrario, se están ofreciendo cada día productos más completos a precios más bajos, Low Price.

 

Los que hemos estudiado algo de estrategia sabemos que vender Loewes a precio de mercadillo, termina por no funcionar. O bien tus márgenes se erosionan hasta el punto que cuanto más vendes más pierdes o bien el producto se convierte en commodity. Desgraciadamente ambas cosas están pasando.